'DGAssistant' lanza su software de transporte a empresas de la UE

N. E. / Burgos‘DGAssistant Software’ inicia su internacionalización. La spin off de la Universidad de Burgos, fruto de la unión de ingenieros en informática con consultores en el transporte de mercancías peligrosas y de técnicos en emprendimiento de la Universidad de Burgos, ha creado un software que facilita a sus clientes la documentación que necesitan para transportar cualquier clase de mercancía peligrosa por carretera, por mar o por aire.Después de varios meses de funcionamiento en España, con buenos resultados, Rubén Cobos, jefe de proyecto, ingeniero informático y profesor asociado del área de lenguajes y sistemas de la Escuela Politécnica Superior, explica que van a traducir el software a varios idiomas para comenzar a trabajar en países como Alemania, Suiza y Francia.Concretamente, empresas de Alemania, Reino Unido, Italia y de Suiza han mostrado su interés por contar con este software. La normativa de transporte, al ser igual en toda la Unión Europea, abre el camino a estos emprendedores para difundir esta herramienta de trabajo. «La dificultad es producirlo, traducirlo a todos los idiomas y preparar el mecanismo, pero como la normativa es común es un software interesante para las empresas que necesitan transportar mercancías», comenta. Por ahora, está en español y en inglés, pero todo está a punto para ponerlo en marcha en alemán  y en francés en un máximo de dos meses. A medio plazo, es decir para mediados de este año, ‘DGAssistant Software’ quiere tener listo su programa en ruso, turco, italiano y portugués. «Esta sería nuestra meta», indica Rubén Cobos, quien añade «queremos llegar a acuerdos con empresas europeas para ofertarles nuestro producto».La traducción a estos idiomas se está realizando con profesionales por que son textos legales y complejos, pero el resultado sigue siendo un software intuitivo pensado para dos tipos de clientes: aquellas empresas que producen o envían mercancías peligrosas y aquellas que necesitan asesoría en este tipo de cuestiones.La normativa ADR (transporte por carretera) está vigente desde Portugal hasta Rusia, incluyendo Turquía, Norte de África e Inglaterra, obliga a llevar una serie de documentos en el medio de transporte, en este caso camiones, para evitar sanciones de miles de euros. El producto de estos ingenieros facilita generar toda la documentación.Desde que se puso en marcha la spin off, Cobos explica que están teniendo buenos resultados y añade que empresas importantes como, por ejemplo, Bridgestone están utilizando esta herramienta. Esta spin off está dispuesta también a dar el salto a Estados Unidos. La normativa del transporte allí (CFR49) «es algo diferente» a la ADR, pero están preparados para poder atender la demanda en este país. El jefe del proyecto de esta spin off, que se constituyó en la primavera de 2013, piensa que sería interesante acercar el modelo a China, porque aunque allí la normativa de transporte es diferente, desde China entran mercancías para toda Europa, sobre todo desde Rusia y Turquía», añade. Más información en www.dgassistant.com.