Varta fabrica la batería 100 millones

BURGOS

Un número redondo y con ocho ceros. De la línea de producción de la planta de Johnson Controls en Burgos saldrá hoy -con toda probabilidad en el turno de trabajo de la mañana- la batería para automóviles número 100 millones (100.000.000), según informa en un comunicado la firma propietaria de la marca Varta.

Un hito que para la empresa supone el reflejo del esfuerzo realizado por la empresa y su plantilla. «100 millones es un logro importante. Este hito en la producción es una prueba evidente de todo lo que hemos conseguido en los últimos años. Trabajamos sin interrupción los siete días de la semana para suministrar productos de primera calidad y libres de defectos a nuestros clientes». Ese control de calidad «se aplica en la misma medida a la batería 100 millones como a cualquier otra», afirma Eduardo Quintanal, director de planta burgalesa.

Un «hito» que ya es historia y «un gran paso para nosotros. Es la prueba de que el gran esfuerzo de nuestros 300 empleados ha merecido totalmente la pena». Ahora ya se trabaja en un nuevo reto que no es otro que alcanzar la cifra de 150 millones de baterías producidas en la fábrica de Burgos. «Miramos al futuro con optimismo», reitera Quintanal.

Para lograr este nuevo reto y satisfacer la creciente demanda global de baterías para automóviles, Johnson Controls, ha aumentado en Burgos su capacidad de producción y almacenamiento «alrededor de un 60% en comparación con el año 2007». El objetivo, que para 2020, más del 85% de los vehículos nuevos que se produzcan en Europa utilicen la tecnología Start-Stop de Varta, modelo que se produce en Burgos.

De la factoría burgalesa salen dos tipos de baterías. La Start-Stop VARTA® que incorpora la tecnología Enhanced Flooded Battery (EFB) y baterías de arranque convencionales para todos los principales fabricantes de automóviles y cadenas minoristas, «lo que influye de manera determinante en el enfoque estratégico de Johnson Controls en Europa». Las baterías Blue Dynamic EFB con el sistema Start Stop son dos veces más resistentes que las baterías convencionales y están diseñadas para una mayor demanda energética o para vehículos Start-Stop. «Ayudan a que nuestros clientes rentabilicen el consumo de combustible y ahorre hasta un 5% más de combustible». El sistema Start-Stop apaga el motor cuando el vehículo está al ralentí y lo vuelve a arrancar cuando el conductor pisa el pedal del embrague o levanta el pie del freno. De este modo, los sistemas eléctricos del vehículo reciben la electricidad de la batería avanzada y no del motor.

La planta de Johnson Controls de Burgos se fundó en 1974. Actualmente cuenta con casi 300 empleados de producción y administración que trabajan para servir a los fabricantes de automóviles líderes y a los clientes minoristas.