INFRAESTRUCTURAS
Aprobado el proyecto del tramo de la A-12 que terminará en La Rioja
Las obras entre Villamayor del Río y Santo Domingo rondarán los 88,8 millones de euros
El Ministerio de Fomento ha aprobado, tal y como se publica en el Boletín Oficial del Estado de ayer, el expediente de información pública y definitivamente el proyecto de trazado del tramo de futura autovía A-12 que unirá la localidad burgalesa de Villamayor del Río con Santo Domingo de la Calzada (La Rioja). Según la información facilitada por el Ministerio de Fomento, el presupuesto estimado de las obras será de 88,4 millones de euros. En cuanto a las características técnicas, el trazado proyectado, con una longitud de 14,36 kilómetros, discurre por las provincias de La Rioja y Burgos.
El inicio se encuentra inmediatamente después de cruzar el viaducto sobre el río Oja (sentido Burgos) donde actualmente se sitúa la transición de la autovía A-12 a la carretera nacional (N-120), todo ello perteneciente a la variante de Santo Domingo de la Calzada. Desde ese punto y hasta el kilómetro 4,431el proyecto consiste en realizar la duplicación de la calzada de la actual carretera nacional (N-120). A partir del punto kilométrico 4,965 la traza discurre en variante. A lo largo del recorrido se diseñan 3 enlaces: enlace de Santo Domingo de la Calzada, enlace de Grañón y enlace de Redecilla-Castidelgado. Además se han proyectado un total de 20 estructuras (9 pasos superiores, 6 pasos inferiores, 1 pasarela y 4 viaductos).
Durante su visita a Burgos el pasado mes de julio, la ministra de Fomento, Ana Pastor, recordó la aprobación de la construcción del tramo entre Villamayor del Río y Villafranca Montes de Oca, de 16,6 kilómetros, y con un presupuesto de inversión de 92,2 millones de euros. El pasado mes de mayo, Fomento aprobaba de manera definitiva el trazado de la A-12 en el tramo Ibeas de Juarros-Burgos. El presupuesto estimado para un tramo que tiene 4,2 kilómetros de autovía es de 67 millones de euros. Contemplaba también la ejecución de 3 kilómetros de ramales que servirán para conectar la A-12 con la A-1, la AP-1 y la BU-30, en total poco más de 7 kilómetros.