El Ayuntamiento desarrolla 13.000 encuestas para estudiar la movilidad

El Ayuntamiento de Burgos desarrollará durante los próximos días cerca de 13.000 encuestas en diferente formatos y espacios de la ciudad con el objetivo de conseguir desarrollar «el mejor Plan de Movilidad Urbana Sostenible», tal y como comentó el concejal de Movilidad, Jorge Berzosa y para lo que solicitó «la comprensión y colaboración de los burgaleses». Este estudio de participación se puso en marcha hace unos días a través de la web www.pmusburgos.es, donde «ya se han registrado casi 2.5000 visitas y 425 personas han realizado la encuesta de participación, dando su opinión y permitiéndonos conocer hacia dónde se mueven y qué quieren del Burgos del futuro».Además de esta encuesta web, desde ayer y hasta el próximo mes de mayo, el Consistorio desarrollará encuestas y medirá aforos en diversos ámbitos de la ciudad. «Habrá 35 encuestadores- perfectamente identificados con un chaleco y un distintivo- por toda la ciudad desarrollando una de la mayores encuestas desarrolladas en Burgos en los últimos años».Hasta el próximo mes de abril se realizarán cinco actuaciones. La primera tendrá lugar en el transporte público. «Los días 28, 29 y 30 de marzo y 5, 6 y 7 de abril habrá un encuestador en cada línea de autobús, durante 12 horas, por lo que estimamos que podrían alcanzarse las 4.000 encuestas», comentó Berzosa, «conoceremos los aforos- personas que suben y bajan del autobús en cada parada- y desarrollaremos encuestas para saber el origen y el destino, la frecuencia con que cogen el autobús, el motivo, etc».Por otra parte, se desarrollarán encuestas y aforos sobre los vehículos privado. Para ello, se ubicarán 10 puntos de aforo donde se medirá el volumen de vehículos de cada uno de ellos mediante cámaras de vídeo y 10 más de aforo automático en tronco. Además, se sumarán 12 puntos de realización de encuestas, «los encuestadores aprovecharán los semáforos en rojo para llamar a la ventanilla y realizar unas preguntas de forma muy rápida». Tendrán lugar entre el 28 de marzo y el 4 de abril y el concejal estima que «se podrían alcanzar las 6.000 encuestas».Un tercer área de actuación se centrará en los peatones y los ciclistas, «queremos conocer el porcentaje de personas que se mueven en bici y caminando y para ello se establecerán 5 puntos representativos, los días 5 y 6 de abril». En cuarto lugar, el 29 de marzo, se estudiarán las rotaciones de aparcamiento mediante la anotación de matrículas durante 16 horas en 10 itinerarios representativos y zonas de interés. «Podremos obtener datos de ocupación, ilegalidad, rotación de los vehículos y la duración de los estacionamientos», añadió Berzosa. Y en quinto lugar, se realizarán encuestas- alrededor de 1.000- en la estación de ferrocarril, el 4 de abril, y en la estación de autobuses, el 30 de marzo, para «conocer la demanda de estas áreas, el origen y el destino de los viajeros, la frecuencia y los motivos del viaje».Encuesta domiciliariaA partir del 18 de abril tendrá lugar «la encuesta más potente, compleja y larga de este estudio, la Encuesta Domiciliaria de Movilidad», comentó el popular. Constará de 1.500 cuestionarios, que se realizarán «a todos lo miembros del domicilio escogido de forma aleatoria, por lo que estimamos que podríamos contar con unas 3.700 opiniones», explicó Berzosa, quien añadió que «se comunicará a los hogares participantes que han sido elegidos de forma aleatoria mediante una carta firmada por mí, pero en nombre de todo el Ayuntamiento, para que colaboren en esta labor».El estudio plantea, además, la recreación de otras encuestas, en este caso sin encuestador por lo que están sujetas a la colaboración de centros de actividad, como en el caso del HUBU, la Universidad de Burgos o los polígonos industriales así como sobre la movilidad de mercancías.Junto al popular, comparecía el edil de Ciudadanos Vicente Marañón, quien se mostraba «muy satisfecho con la implementación de este estudio» y añadía que «esto demuestra que cuando el PP quiere cumplir un acuerdo, es capaz de hacerlo». A pesar de ello, el edil considera que «la atención que se le dedica en este estudio a la convivencia entre ciclistas y peatones es insuficiente y es que recibimos constantes quejas sobre este asunto».Aseguró que «el uso de la bicicleta es una tendencia en crecimiento y el problema se incrementará». Del mismo modo cree que es «deficiente dedicar un solo día al estudio de las rotaciones de aparcamiento».Ciclocalles y ciclocarrilesA tenor de la proposición del Grupo Muncipal socialista sobre la creación de ciclocalles y ciclocarriles, que se aprobó en el pasado Pleno Municipal, el concejal de Movilidad, Jorge Berzosa, aseguró que «está en manos de los especialistas que se están dedicando al Plan de Movilidad Urbana Sostenible, quienes se muestran partidarios de su implantación, pero estamos esperando a tener el mayor número de datos posible para implementarlo correctamente».Berzosa no descartó «desarrollar en unos meses una prueba piloto en alguna de las calles para que la ciudadanía se vaya concienciando de una movilidad más sostenible».La proposición recogía la creación de ciclocalles, donde el uso sería compartido por parte de ciclistas y vehículos pero sería el transporte de dos ruedas el que tendría preferencia, mientras que los ciclocarriles se señalizarían en las avenidas con más de un carril por sentido y uno de ellos se dejaría al uso preferente para los ciclistas.