La vía verde Santander-Mediterráneo recobra vida con un nuevo tramo

El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación inauguró ayer las obras de acondicionamiento del tramo comprendido entre Castellanos de Bureba y Quintanilla de Vivar. El uso de este tramo servirá como Vía Verde y formará parte del Camino Natural Santander-Mediterráneo. El presidente del Consorcio, Raúl Martín, pidió además al Ministerio poder «conectar el Camino Natural con Burgos». El presidente del Consorcio aseguró que esta acción permitiría dar a conocer esta ruta a una ciudad de 180.000 habitantes.

El tramo tiene una longitud total de 43,7 kilómetros, y discurre por los términos municipales de Quintanilla Vivar, Sotragero, Merindad de Río Ubierna, Carcedo de Bureba, Poza de la Sal y Salas de Bureba. La anchura proyectada para la plataforma del camino varía entre los 3,50 metros y los 4 metros, con terminación de firme en zahorra artificial. Para la realización de estas obras, el Ministerio ha invertido un total de 2.322.391 euros.

Al evento acudieron el subdelegado del Gobierno en Burgos, Pedro de la Fuente, el presidente del Consorcio, Raúl Martín, la subdirectora Adjunta de Fomento el Desarrollo Rural, Ana Vicente, así como representantes del Ministerio, miembros del Consorcio Vía Verde del Santander-Mediterráneo y alcaldes de los municipios por los que atraviesa este nuevo tramo.

De la Fuente afirmó que es una obra que «está en la columna vertebral de nuestras provincias, porque articula el territorio, facilita el turismo interior, da a conocer nuestros pueblos y fija la población». Martín, por su parte declaró que este tramo servirá para «fomentar el turismo rural, y fomentar las pequeñas empresas de gente está en el pueblo». En referencia a este tema, Vicente añadió que el papel del Ministerio es también «apoyar la iniciativa privada», para que a lo largo de ese tramo puedan establecerse empresas de ciclismo, casas rurales... etc.

Este recorrido inaugurado ayer, se une así a otros dos tramos del Camino Natural que ya se pueden utilizar en la provincia de Burgos. Uno de ellos se encuentra ubicado entre el túnel de La Engaña y Santelices, en el tramo Cojóbar hasta Cascajares de la Sierra, y el otro Hontoria del Pinar-Límite provincial. Estos tramos forman parte de un corredor que pretende unir Santander con el puerto de Sagunto, con un itinerario de 566 kilómetros, y que permitirá conectarlo con otros Caminos Naturales ya en uso, como el del Ebro. Para su unión se usarán las plataformas del antiguo Ferrocarril Central de Aragón y del ferrocarril Santander-Mediterráneo, que no están activos en la actualidad. «Es un camino largo, con muchas etapas y muchos kilómetros», aseguró Vicente.

El Consorcio Vía Verde del Santander-Mediterráneo surgió con el objetivo de gestionar, mantener y promocionar este trazado. Actualmente está formado por los ayuntamientos de Alfoz de Quintanadueñas, Sotragero, Quintanilla Vivar, Merindad de Río Ubierna, Poza de la Sal y Salas de Bureba, además de la Asociación para el Desarrollo Comarcal Bureba (Adeco Bureba). A corto plazo, el Consorcio se ha propuesto destacar la promoción directa del Camino Natural y la conexión el trazado en uso con Oña hacia el norte y con Burgos por el sur.

Este Camino Natural cumple los criterios del Programa de Caminos Naturales desarrollado por el actual Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, y se unirá a los más de 9.700 kilómetros que existen de Caminos Naturales y que están acondicionados desde el año 1993 para su uso eco-recreativo y turístico.