Los trayectos realizados con el bonobús gratuito alcanzan un millón

La puesta en marcha del bonobús gratuito para lo menores de 13 años ha sido uno de los factores clave en el incremento del número de usuarios del servicio de autobuses. Precisamente esta tarifa, desarrollada a propuesta del grupo municipal socialista, ha supuesto que desde su puesta en marcha en septiembre de 2017 se haya registrado un millón de viajes de este tipo. En concreto el pasado año «se produjeron 716.000 viajes gratuitos por parte de menores de 13 año en los autobuses municipales», tal y como explica el presidente del Servicio de Movilidad y Transportes (SMyT), Jorge Berzosa.A esta tarifa gratuita se sumaba en septiembre de 2017 la tarifa reducida para menores de 25 años, que les permite pagar 0,25 céntimos por trayecto en lugar de los 0,47 céntimos del bonobús ordinario. Desde su puesta en marcha, el servicio ha emitido 13.720 bonos de estas características. Esta propuesta, que también surgía del seno socialista, pretende que «los jóvenes asuman el uso del transporte público como una costumbre y que cada vez se use más», apuntó el portavoz del PSOE, Daniel de la Rosa.Precisamente estos nuevos bonos junto a otras medidas como la puesta en marcha de las aplicaciones informáticas, la renovación de la flota o la incorporación del servicio de bus urbano a la aplicación ‘Moovit’ han permitido al servicio romper por fin la tendencia a la pérdida continua de usuarios del autobús que se iniciaba en el año 2012. El pasado año el número de viajeros se incrementaba un 4,55%, creciendo la media de usuarios diaria de 33.550 en 2017 a 35.000 en 2018. «En lo que vamos de año estamos superando esos datos por encima del 3%», recordaba Berzosa.A esas medidas de mejora del servicio se sumaba esta semana la puesta en marcha de la App PayThunder, que permite a los burgaleses recargar su bonobús a través del móvil. Sin embargo, las quejas y dudas no han tardado en llegar. Desde el anuncio, algunos usuarios mostraban en redes sociales su malestar porque la App solicita al usuario el acceso a la cámara del dispositivo móvil, a la agenda de contacto, la carpeta de imágenes, el micrófono o información sobre la conexión Wi-Fi.En este aspecto, el presidente del servicio ha asegurado que «se le preguntará a la gerente del SMyT por la posibilidad de ‘desactivar’ la demanda de esa información privada y reducir de esta forma los criterios de accesos a la aplicación». En cualquier caso, el concejal popular apunta que «se trata de una aplicación segura y que lleva tiempo funcionando de forma exitosa en ciudad como Córdoba». Además recordaba que «este es solo un método de recarga de las tarjetas» y que «se pueden seguir cargando en establecimientos y máquinas».En cuanto al nuevo mapa de autobuses, el presidente del servicio apuntó que el documento está siendo revisado ya que «tanto el PSOEcomo el concejal no adscrito Raúl Salinero han solicitado hacer algunas modificaciones que tienen que ser valoradas por los técnicos del Ayuntamiento».Una vez se analicen las nuevas propuestas presentadas, Berzosa espera poder dar luz verde al documento. «El objetivo es poder aprobar el nuevo mapa de autobuses en la próxima reunión del consejo del SMyT». A partir de ahí deberá ponerse marcha la adjudicación de contratos para la colocación de nuevas paradas y marquesinas y la edición de los nuevos mapas. Una inversión que deberá sumarse a los 360.000 euros que supondrá incrementar la plantilla de conductores en 12 profesionales para dar respuesta a las nuevas frecuencias y a la reducción de la jornada laboral de los conductores de 37 horas y media a 35 horas.Una labor que hace dudar al propio Berzosa sobre el objetivo de hacer las primeras pruebas del nuevo mapa en el mes de julio. «No podemos confirmar que se vaya a producir en ese momento por una cuestión de plazos», explica y añade que «tampoco podemos olvidar que la nueva Corporación municipal solo llevará un mes en el Ayuntamiento».Sin embargo, tampoco es probable que la prueba se haga en los meses de agosto o septiembre. En el primer caso porque «la empresa encargada de la explotación del sistema cierra ese mes por vacaciones y no podemos permitirnos que se produzca un fallo en la implantación del nuevo mapa y que no haya técnicos de la empresa para solucionarlo». En cuanto al mes de septiembre, Berzosa comenta que «también sería un mes complicado para hacer pruebas ya que es el inicio del curso escolar».Lo que sí se iniciará en verano será el cambio de tarjetas a un ‘Bonobur’ «más seguro». Un proceso que se desarrollará por tramos. «Tenemos que cambiar 140.000 tarjetas y hacerlo de golpe es imposible». El proceso se iniciará con la creación de la tarjeta de modalidad gratuita para los menores de 13 años, que hasta ahora no cuentan con ninguna identificación.