Vox pide otro ramal férreo a Kronospan que deje crecer al aeropuerto

Vox llevará al Pleno municipal de mañana viernes una proposición en la que reclama a la Junta que replantee el proyecto del ramal ferroviario que dará servicio a Kronospan para buscar un recorrido que no impida que en el futuro se pueda ampliar la pista del aeropuerto.

Según explicó el portavoz de Vox en el Ayuntamiento, Ángel Martín, esta propuesta va en la misma línea en la que se presentó en el Pleno de Diputación el pasado mes de octubre, y plantea los mismos términos que ese ramal, tal y como está diseñado, «impide que se puede ampliar la pista del aeropuerto», en el caso de que en el futuro se pudiera llevar a cabo. Con este diseño de ramal, se dejaría la puerta cerrada, según Martín, a la ampliación de la pista que daría posibilidad de dar servicio a aviones de grandes dimensiones, tanto de vuelos comerciales como de carga.

Por esa razón, la proposición pide que se inste a la Junta que «busque in trazado alternativo» por otras zonas que «no impida la posibilidad de crecimiento» del aeropuerto. La proposición recuerda que el PlanDirector del aeropuerto plantea «un área de cautela aeroportuaria que se sitúa en la zona noreste de la zona de servicio actual del aeropuerto» en la que se podría ejecutar esta ampliación en el caso de que se llevara a cabo. Precisamente, ese ramal ferroviario, tal y como está planteado en la actualidad, pasa por esa zona de influencia, la única posible para la ampliación de esta infraestructura.

Vox recuerda que la tramitación de este proyecto ya se ha iniciado por parte de la empresa y que la Junta publicó en el Bocyl del pasado 8 de mayo el inicio del procedimiento. Se trata de un ramal de 5.300 metros de largo que conectaría el puerto seco de Villafría con la planta ubicada en Castañares. Aunque en el proyecto presentado por la empresa se señala que este ramal podría dar servicio al futuro Parque Tecnológico, pero, según la proposición de Vox, «a día de hoy no se concreta conexión alguna». A ello añade que las características del futuro parque, dedicado a la investigación y el desarrollo, «precisa de poca salida o entrada de producto».