Podemos insiste en dar más espacio al peatón y la bicicleta
La formación morada se centra en facilitar urgentemente nuevos espacios al peatón que le permitan mantener las distancias de seguridad o priorizar medios seguros como la bicicleta
Unas mujeres cruzan la calle Santander en un día festivo.-RAÚL G. OCHOA
Podemos defiende que en la actual situación de emergencia sanitaria, se da la inédita situación de que los desplazamientos en coche están sujetos a motivos concretos, el transporte público está reducido y se limita por horas la práctica de paseos y deporte en las vías públicas.
En estas circunstancias, consideran necesario trazar una serie de intervenciones que sirvan para la situación actual, a medio plazo cuando se retome la actividad, pero con limitaciones en la oferta de movilidad, y con carácter definitivo, para alcanzar un mejor espacio público.
«La idea detrás de las actuaciones sobre el espacio público es la de facilitar la accesibilidad, así como proteger la libertad de la ciudadanía para elegir si prefiere desplazarse a pie, en bicicleta, en transporte público o en VMP», explica Héctor García. Consideran que un trasvase modal del transporte público al coche sería perjudicial para la ciudad en términos de siniestralidad, ocupación del espacio y salud pública.
«La idea detrás de las actuaciones sobre el espacio público es la de facilitar la accesibilidad, así como proteger la libertad de la ciudadanía para elegir si prefiere desplazarse a pie, en bicicleta, en transporte público o en VMP»
Desde la formación morada proponen que las intervenciones, al menos las más inmediatas, deben basarse en los materiales que ya disponga el Ayuntamiento. Mediante conos u otros elementos de separación se pueden delimitar carriles de circulación o bandas de estacionamiento para que el tránsito peatonal o de biciletas se mantenga con la adecuada distancia. «Esta medida puede ponerse en marcha de manera inmediata» concluye García.
No solo consideran «necesarias» las actuaciones en grandes corredores, como las avenidas de La Paz, Reyes Católicos, Islas Canarias, Derechos Humanos, del Arlanzón, calle Vitoria, que permitirían facilitar el uso de la bicicleta como modo de transporte, así como mejorar la calidad del transporte público. Proponen igualmente que una red de carriles bus es un «complemento perfecto» para una nueva red de líneas y para la mejora de la accesibilidad de las paradas. Desde Podemos Burgos ya se sugirió esta mejora en la anterior legislatura.
Una red de carriles bus es un «complemento perfecto» para una nueva red de líneas y para la mejora de la accesibilidad de las paradas
El experto de movilidad de Podemos considera que una vía como la avenida de los Reyes Católicos, con dos o tres carriles de circulación por sentido y cuádruple banda de estacionamiento, con estacionamientos subterráneos en las inmediaciones, «es un ejemplo de espacio donde se debe dar más cabida al transporte público y a la bicicleta, con vías dedicadas». También creen que hay que plantearse el número y características de los pasos peatones.