FAE impulsa un proyecto innovador de transformación de la industria componentes de automoción

Bajo el título “Transformación de la cadena de valor de la nueva movilidad sostenible”, la Oficina Técnica de Fondos Europeos de la Confederación de Asociaciones Empresariales de Burgos (FAE)

ha registrado en el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo (MINCOTUR) el segundo proyecto de empresas vinculadas con la Confederación para

optar a los fondos de reconstrucción de la Unión Europea

, un proyecto  como el anterior, del sector ganadero, diseñado bajo la idea de proyecto-país, exportable a cualquier punto del territorio nacional, aunque en esta ocasión perteneciente al sector de la automoción.

La movilidad sostenible es una realidad que se abre paso poco a poco en España y es necesario que los pequeños fabricantes puedan responder de forma competitiva a los nuevos retos que plantean las empresas ensambladoras y las nuevas demandas de componentes de los vehículos eléctricos, pero también a las oportunidades que plantea el nuevo concepto de movilidad que demanda el usuario y que implica nuevas formas de desplazamiento, entendiendo la movilidad como un servicio bajo demanda a medida de las necesidades de cada momento, o los nuevos medios dando paso a la micro movilidad y la entrada en escena del nuevo concepto de micro vehículos urbanos de asistencia, que facilitarán la intermodalidad en los desplazamiento urbanos.

La movilidad sostenible es una realidad que se abre paso poco a poco en España y es necesario que los pequeños fabricantes puedan responder de forma competitiva a los nuevos retos

El proyecto se configura con los elementos necesarios que lo conforman como un proyecto con capacidad de transformación y de impacto tractor a nivel nacional para un sector como el de automoción, que supone  un 10 % del PIB, un 9% del empleo y un 17% del conjunto de las exportaciones nacionales, y en el que el sector de componentes representa un 75% del valor del vehículo, suma un volumen de facturación de 35.833 millones de €, genera 365.000 empleos  o exporta un 58% de su producción a más de 170 países.

El proyecto presentado ha contado con la participación de diferentes territorios con una alta especialización y concentración de empresas  (entre un 25 a un 30%) de componentes de automoción, en concreto: Castilla y León, Navarra, Cantabria, La Rioja Aragón y Asturias, así como con socios públicos y privados como el IDEPA asturiano, las asociaciones empresariales de todos los territorios mencionados, centros tecnológicos como el ITCL y CIDAUT, tecnólogos como la empresa de ingeniería AVL, 16 empresas privadas con sus planes de inversión directos y un potencial que alcanza a un total de casi 600 en el conjunto del territorio que integra así como socios como Barrabés, que incorpora la apuesta por la formación y la digitalización para conformar una hoja de ruta de verdadera transformación.

El objetivo final es el mantenimiento de las capacidades productivas en este sector de tiers en España, aprovechando su fortaleza, capacidad, experiencia y capilaridad como base para apostar por su competitividad a futuro en las nuevas cadenas de valor. Los nuevos nichos de negocio, cuantificados en el informe de ANFAC Automoción 2040 supondrán para esta industria multiplicar por 25 su potencial de facturación.

El presupuesto estimado de inversión de este proyecto arranca en 84 millones de euros y escalaría hasta los 150 millones de euros con la incorporación de las 500 empresas objetivo del mismo a nivel nacional.

Por otro lado, el próximo 18 de febrero, FAE expondrá el proyecto a la Junta de Castilla y León; y el 25 del mismo mes, a la Delegación del Gobierno.