El carril bici se ampliará en 3,5 kilómetros durante 2021

Los avances en el carril bici se harán patentes en este 2021 con la construcción de tres nuevos tramos y con la redacción de proyectos que permitan avanzar en el cierre de la malla ciclista en la ciudad. En conjunto, la previsión pasa por sumar 3,5 kilómetros más de zonas ciclables entre las actuaciones que están en marcha en estos momentos y la licitación de un nuevo recorrido en la avenida de Reyes Católicos.A las obras, actualmente en ejecución, de la vía ciclista entre Casa la Vega y el Hospital Universitario de Burgos (HUBU), que ha avanzado en las últimas semanas en el entorno de Islas Baleares, se unirá próximamente el paso ciclista entre Plaza España y la calle Doctor Fleming para llegar al bulevar ferroviario.Además, ya se conocen los detalles del proyecto redactado para construir un nuevo trazado por la avenida Reyes Católicos, que transcurrirá por la calzada en casi su totalidad, y que supondrá algo más de un kilómetro de distancia (1.050 metros).El concejal de Vías y Obras, Julio Rodríguez-Vigil, indica que una vez que finalice la obra que permitirá llegar al HUBU en bicicleta desde Gamonal (hacia el mes de junio), se pondrá en marcha la unión entre Plaza España y el bulevar, a través de la calle San Lesmes, de unos 900 metros de longitud. La particularidad del subtramo de la calle San Lesmes (220 metros), considerada como área de tráfico restringido en la Ordenanza de Movilidad, es que discurre por la margen derecha del río Vena, por la acera peatonal, y, por tanto, los viandantes tendrán que compartir espacios con los ciclistas y los usuarios de Vehículos de Movilidad Personal (VMP).El proyecto contempla que tanto las bicicletas como los VMP puedan circular por toda la acera «en armonía con los transeúntes» y, por tanto, se colocarán por una parte marcas viales en la acera con el símbolo ‘bicicleta’ y, por otra, dos señales verticales, en cada extremo de San Lesmes, que indiquen la obligación para bicis y VMP de circular por dicha acera, conjuntamente con los peatones. Una de las razones por las que se adoptará esta solución es por la presencia de varios locales de hostelería en esta calle con terrazas exteriores cubiertas, por las circunstancias de la pandemia, y todavía se desconoce cuál será el modelo definitivo de la Ordenanza Municipal de Terrazas. Como indica Rodrígez-Vigil, no se ve viable  delimitar el carril-bici mediante dos líneas de borde longitudinales por la presencia de estos veladores. En esta solución se ha escuchado a la asociación ‘Andando Burgos’, que defiende que en esa acera las bicicletas y VMP puedan circular sin ceñirse a una banda transversal que delimite el carril-bici, para evitar accidentes si cualquier persona se desplaza transversalmente por dicha acera. De esta manera, serían los usuarios de las bicicletas los que tendrían que sortear a los peatones. Además, si las líneas se pintasen junto a la barandilla del río se dificultaría que los peatones se asomasen a la orilla.Una vez salvados los 220 metros de San Lesmes, el carril discurriría por la calle Gran Teatro, también a la misma cota que la acera, pero en este caso pintado con dos líneas longitudinales que delimitan los bordes del carril.A la altura de las calles Burgense y Santa Clara se ha previsto ampliar una de las aceras y la reordenación de los aparcamientos en batería, para que puedan transitar bicicletas y VMP.Reyes CatólicosRecientemente, se conocía la propuesta de carril bici para esta importante avenida de la ciudad, una vez ya redactado el proyecto que valora la actuación necesaria en 266.149,17 euros. El objetivo del equipo de Gobierno bipartito (PSOE y Ciudadanos) pasa por licitar las obras durante este ejercicio cuando se apruebe definitivamente el presupuesto ya que se ha incluido en el capítulo de inversiones de las cuentas y, por tanto, no está sujeto a otras modificaciones presupuestarias que vendrán después.Este carril-bici discurre por la margen derecha del río Vena, es decir, la margen por la que circulan los vehículos desde la avenida de Cantabria en dirección a la plaza de España. Transita por calzada prácticamente en su totalidad, y tan sólo va a cota de acera en los entronques con la plaza de España y con la avenida de Cantabria, los extremos inicial y final. En concreto, 110 metros irán por acera y el resto casi un kilómetro por la calzada.Disponer de esta vía ciclista en Reyes Católicos facilitará la conexión con el campus del Vena de la Universidad de Burgos.Los nuevos proyectos, que irán ampliando la ciclabilidad de la ciudad, están ahora en fase de estudio porque se ha visto la necesidad previa de actualizar el plano de carriles bici, puesto que se trabaja con uno bastante antiguo, comenta el concejal. «Una vez estudiada la distribución de estas vías sobre plano, y oídos los comentarios que a este respecto nos aporten las diferentes asociaciones y colectivos de bicicletas y VMP, se tomará las correspondientes decisiones», matiza.