«Última oportunidad» para el Directo vía fondos europeos

«La batalla no va a ser fácil». Lo sabe el secretario regional del PSOE, Luis Tudanca, y también el resto de procuradores burgaleses en las Cortes que hoy han respaldado la «unidad política, institucional y empresarial» necesaria para que el Corredor Central Ramal Norte permita consolidar a Burgos como una «enorme potencia industrial».Quizá sea, tal y como advertía esta mañana el líder socialista, la «última oportunidad» para reactivar un proyecto que «va más allá» de la ansiada reactivación del Tren Directo. Con la «esperanza» de que, esta vez sí, la línea ferroviaria se ponga en marcha y situé a la provincia «en el mapa» logístico del transporte ibérico de mercancías, los parlamentarios autonómicos han escenificado hoy su «unanimidad» mientras agradecían el impulso dado por el Ayuntamiento de Burgos y la Cámara de Comercio para mediar ante el Gobierno central y así captar la financiación necesaria a través del Plan de Recuperación y Resiliencia.Con la vista puesta en Europa y el más que previsible apoyo de administraciones públicas y entidades privadas de las provincias por las que transcurriría el Corredor, lo primordial es que la Junta de Castilla y León inicie «algún movimiento» para trasladar al Gobierno esta «posición favorable». En este sentido, el presidente de la Cámara, Antonio Méndez Pozo, ha esgrimido que el consejero de Presidencia, Ángel Ibáñez (ausente por motivos personales), está «al día» de la iniciativa y ha mostrado su «apoyo incondicional». «Vamos a pelear por sacar adelante este proyecto», señalaba el procurador del Partido Popular, Alejandro Vázquez, convencido de  lo «imprescindible» que resulta esta vía ferroviaria de largo recorrido para la provincia.En la misma línea, el parlamentario de Ciudadanos, José Ignacio Delgado, ha agregado además que esta «oportunidad histórica» serviría como revulsivo para combatir la despoblación en el medio rural. No en vano, se ha mostrado dispuesto a «seguir luchando» si finalmente no se obtiene la financiación necesaria para su ejecución. Sabedora de que el consenso «pocas veces sucede» en los tiempos que corren, la procuradora de Podemos, Laura Domínguez, ha dejado claro el «absoluto compromiso» de su formación con el proyecto mientras hacía hincapié en la «sostenibilidad», tal y como establece la Agenda 2030, a la hora de «vertebrar la provincia de norte a sur».Y aunque no se le escapa el hecho de que «va a haber muchas dificultades», Domínguez no ha dudado en ensalzar el «potencial» que atesora Burgos como nudo logístico capaz de conectar España con el resto de Europa. La cuenta atrás ya ha comenzado. Por delante, un amplio calendario de reuniones y la revalidación de los apoyos ya recabados hasta la fecha. Con un horizonte de seis años, lo fundamental ahora es concretar un proyecto solvente y viable para que el Gobierno dé su visto bueno.En ningún caso se presentará «deprisa y corriendo», zanjó el presidente de la Cámara a sabiendas de que los fondos europeos constituyen «un tren que no podemos dejar escapar».