La Junta retoma el Tecnológico y moderniza el obsoleto proyecto

La Junta quiere dar el impulso definitivo al Parque Tecnológico. Una dotación que ha pasado por innumerables obstáculos desde que se hiciera el primero de los proyectos de urbanización en el año 2006. Casi 15 años después, la Consejería de Economía y Hacienda, a través del Instituto para la Competitividad Empresarial de Castilla y León (ICE), ha aprobado el proyecto de adecuación del Parque Tecnológico para terminar la primera fase de las obras.

Este proyecto, aprobado el pasado 28 de abril, tiene un coste de 22,5 millones de euros, y el plazo de ejecución, desde que se firme el acta de replanteo del contrato de adjudicación, será de 24 meses.

Hasta la fecha, ya hay una inversión ejecutada de 39,9 millones de euros, dentro de una inversión total prevista de 62,5 millones de euros, en una extensión de 129,79 hectáreas que ocupará el Parque Tecnológico.

Hasta la fecha, ya hay una inversión ejecutada de 39,9 millones de euros, dentro de una inversión total prevista de 62,5 millones de euros

El proyecto busca terminar las obras de la fase 1 del Parque Tecnológico. En este sentido, de los más de 22 millones del proyecto, 7,9 millones están destinados a la red de saneamiento y de abastecimiento eléctrico.

El consejero de Economía y Hacienda, Carlos Fernández Carriedo, destaca que es «una prioridad» lleva a cabo este proyecto, consciente de las numerosas vicisitudes por las que ha pasado.

Eso ha hecho que el proyecto inicial se haya quedado obsoleto, por lo que había que optar por terminar lo que quedaba del proyecto o «la opción de hacer uno más ambicioso» para poder «adaptarlo» a los nuevos avances tecnológicos y «acabarlo con una oferta de infraestructuras propia del siglo XXI».

Otro de los aspectos importantes de este proyecto son las obras de acceso desde la actual carretera N-120, que tienen un importe previsto de 3,6 millones de euros. Está previsto un paso elevado a la altura del desvío hacia San Medel con dos glorietas.

Otro de los aspectos importantes de este proyecto son las obras de acceso desde la actual carretera N-120, que tienen un importe previsto de 3,6 millones de euros

En los accesos también ha condicionado el nuevo trazado aprobado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para la Autovía del Camino de Santiago A-12, en el tramo entre Ibeas de Juarros y Burgos, en la zona del entorno del Parque Tecnológico, como consecuencia de la liberalización del peaje de la antigua AP-1.

Respecto a los plazos de comienzo de las obras, el consejero asegura que se trata de un procedimiento en el que debido a la inversión prevista de más de 22 millones de euros habrá una elevada concurrencia de empresas, por lo que el comienzo de las obras, que nunca sería antes de 2022, «depende del proceso de licitación».

Un proceso complejo con «una documentación muy extensa» al estar previsto que opten muchas empresas, y en el que no es descartable que se puedan presentar recursos.

Un proceso complejo con «una documentación muy extensa» al estar previsto que opten muchas empresas, y en el que no es descartable que se puedan presentar recursos

Han sido muchos los problemas por los que ha atravesado este proyecto. El último fue cuando el Tribunal Administrativo de Recursos Contractuales de Castilla y León (Tarcyl) admitió un recurso presentado por la  Asociación Nacional de Constructores contra el encargo realizado por el ICE a la empresa pública Tragsa para realizar los trabajos.

Aunque los litigios legales con los ayuntamientos de Cardeñajimeno y San Medel han sido los que más han influido en el retraso acumulado por este proyecto.

Hubo que esperar hasta el año 2016, concretamente al 15 de diciembre, para que se diera fin a años de parón por los recursos presentados por estos ayuntamientos.

Hubo que esperar hasta el año 2016, concretamente al 15 de diciembre, para que se diera fin a años de parón por los recursos presentados por estos ayuntamientos

El acuerdo de la Junta con el Ayuntamiento de Cardeñajimeno y la junta vecinal de San Medel por el que, a cambio de 17.353 metros cuadrados de parcelas de uso tecnológico, ponía fin al conflicto legal que tenía paralizada la obra por los recursos relacionados con su tramitación y ejecución que planteaban estos municipios