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Bicibur supera los usuarios de antes de la pandemia

El servicio de préstamo de bicicletas está a punto de llegar al millar de altas / Pronto incorporará 300 patinetes y 40 bicis

Puesto de Bicibur en el entorno del MEH. SANTI OTERO

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Burgos

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El servicio de préstamo de bicicletas, Bicibur, ha superado con éxito las vicisitudes de la pandemia de la covid-19. Este septiembre había conseguido atraer a más usuarios de los que tenía en 2019 y, por tanto, también se han registrado más préstamos de bicis en estos nueve meses de 2021, que durante todo el ejercicio anterior a la crisis sanitaria. 

En concreto, a estas alturas del año hay un 6,6% más socios al pasar de los 884 a 942 (de 2019 a septiembre de 2021) y en cuanto a los usos de las bicis se aumenta de 4.378 a 4.403, como explica el responsable de la empresa que gestiona el servicio, Isidro Juárez, de Bicalia. El año 2020 fue más complicado ya que los usuarios descendieron hasta los 777,a pesar de que tras salir del confinamiento se trató de impulsar el transporte en bicicleta como una forma segura de desplazarse por la ciudad al estar al aire libre. Sin embargo, este 2021 Bicibur ha conseguido levantar esa caída del pasado ejercicio.

Pronto incorporarán 300 patinetes, lo que supone poner en la calle el doble de VMP que de bicicletas

Con la idea de seguir creciendo en usuarios, Bicalia, que gestionará hasta 2026 el servicio, tiene entre sus compromisos la implantación del préstamos de patinetes eléctricos. Para ello se van a adquirir 300 unidades, es una apuesta importante porque supone que habrá en la calle el doble de patinetes que de bicis de Bicibur, en estos momentos cuentan con 150. Todavía no tienen fecha concreta para la implantación de este nuevo servicio. En cuanto a las bicicletas, también está previsto la adquisición de otras 40 nuevas, así como la ubicación de una nueva parada, con lo que se llegará a 25 estaciones, ubicadas en puntos de interés de toda la capital burgalesa.

El coste anual de mantenimiento del servicio, que se implantó en Burgos en abril de 2012, está en cerca de 85.000 euros, una cantidad en la que se incluyen los daños por actos vandálicos contra bicicletas y bancadas, que padecen todo tipo de roturas de elementos.

«El vandalismo contra Bicibur se ha reducido algo en los últimos años, pero es muy variable porque hay meses en los que la rotura de pantallas y candados, que es lo más costoso de reponer, supone un desembolso importante», precisa Juárez. Por los general, hay dos momentos del año en los que se concentran más problemas de vandalismo que suelen ser las navidades y San Pedro. 

Los robos de bicicletas han disminuido en los últimos ejercicios desde los 16 del pasado 2019

Los robos de bicicletas es otro de los daños más cuantiosos contra Bicibur. Por ejemplo, durante 2019, los amigos de lo ajeno hicieron desaparecer 16 bicicletas a lo largo del año, de las cuales se consiguieron recuperar cinco de ellas. En 2020 se sustrajeron 9 bicis, pero el servicio encontró cuatro. En lo que va de año ya se han producido 9 robos y solo uno de ellos se ha frustrado al recuperar una bici. En una ocasión se pilló a un grupo de chicos infraganti por lo que fueron denunciados. Juárez añade que las paradas no cuentan con video vigilancia, pero muchas de ellas al estar cerca de edificios institucionales, como centros cívicos, cuentan con cámaras que permiten aportar imágenes en casos graves.

Nuevos aparcabicis

El servicio de Movilidad tiene pendiente la instalación de nuevos aparcabicicletas y para Vehículos de Movilidad Sostenible (VMP) y está previsto que se realice en estas semanas, como asegura el concejal del área, Leví Moreno, que añade que se reservó una partida de 100.000 euros en una de las modificaciones del presupuesto.

El servicio ha definido 60 nuevas ubicaciones para colocar las ya conocidas ‘U’ invertidas, en otras tantas calles y plazas. Como novedad se ha previsto que algunas de ellas se coloquen en la calzada, eliminando plazas de aparcamiento.  De esta manera, en esta ocasión no se irá en detrimento de espacio para el peatón, sino que será el coche particular el ‘castigado’, en la idea de promover el uso de medios más sostenibles de moverse por la ciudad.

Los nuevos aparcabicis se van a colocar, en muchos casos, en lugares de mucho tránsito donde los burgaleses acuden a realizar gestiones. Así, se contemplan en la avenida Cantabria, junto a la sede de la Policía Local, en Francisco de Enzinas, cerca del campo de fútbol, en el paseo Comendadores, junto al Centro de Salud de las Huelgas y la Facultad de Enfermería de la UBU, y cerca de colegios como el Miguel Delibes, el Río Arlanzón, el Fuentecillas, el Juan de Vallejo y el instituto Diego de Siloé.