Flyby necesita nuevas aulas para seguir creciendo en Burgos

La escuela de pilotos Flyby, que tiene su sede en el aeropuerto de Villafría (Burgos), tiene registrados a 155 alumnos para comenzar la formación durante este 2022, lo que representa que ya tienen más alumnos que en el pasado ejercicio cuando se apuntaron 140 jóvenes a lo largo de todo 2021.

El curso se puede comenzar en varias épocas del año para adaptarse a las necesidades de los interesados y, por ello, cuentan ya con matrículas para los meses de octubre y de noviembre de 2022.

Con estos datos que facilita el gerente de la escuela, Álex Álvarez, se observa el crecimiento de la escuela, que comenzaba su andadura a finales de 2019 en tierras burgalesas con medio centenar de alumnos interesados en sacarse el título de piloto comercial. 

Las buenas expectativas para los próximos meses hacen plantearse a los responsables de Flyby la necesidad de contar con nuevas instalaciones para disponer de más aulas. En estos momentos, «ya no dan abasto» con el espacio que tienen alquilado a Aena en Villafría y están pensando en construir aulas modulares en el caso de que no surjan otras posibilidades para ampliar sus oficinas.

Álvarez indica que están interesados en alquilar nuevos espacios y considera que las oficinas del Centro Europeo de Empresas e Innovación (CEEI) en Villafría podrían ser una oportunidad, pero solo si se mejoran las conexiones con el aeropuerto. En este sentido, han mantenido varios encuentros con el Ayuntamiento de Burgos, el último de ellos con el alcalde, Daniel de la Rosa, en la mañana de ayer, en los que han planteado la posibilidad de aprovechar las obras de ampliación del Puerto Seco, que lindan con el aeropuerto, para abrir un vial que conecte con la antigua terminal del viejo aeródromo y con el CEEI. 

«Creemos que podría dar más valor a estas instalaciones que son municipales», concreta, a la vez que indica que sin ese nuevo vial no estarían interesados en esos espacios.

El gerente, que no obtuvo un compromiso concreto con el alcalde, explica que llegar desde el viejo aeródromo hasta el aeropuerto de Villafría supone unos diez minutos en vehículo particular cuando la distancia sobre el plano es de unos pocos cientos de metros. «Nuestros alumnos no podrían asumir esos traslados y pensamos que lo más sencillo sería trabajar en esa conexión, que supondría mover una valla unos 300 metros para que ese ámbito sea zona tierra y, por tanto, accesible para otros usos», precisa. 

En este punto hay que recordar que Aena cedió espacios, que ahora ya son considerados como zona tierra, para permitir esa ampliación del Puerto Seco.

La actuación mencionada sería de interés para Flyby y también para la Universidad de Burgos (UBU) con quienes trabajan en la puesta en marcha del Grado en Piloto de Aerolínea para el Transporte de Carga y Pasajeros para el próximo curso. El interés que han despertado estos estudios hacen pensar en la posibilidad de comenzar con 15 alumnos, lo cual sería un «éxito»