El Correo de Burgos

PRESUPUESTOS GENERALES DEL ESTADO 2023

Más inversión global en los Presupuestos de Sánchez para Burgos pero en los mismos proyectos

La A-12 y la A-73 se eternizan con inversiones de aquí a 2027 / El Tren Directo sigue sin  dar pasos en firme y la rehabilitación de líneas férreas, por valor de 700.000 euros, recae sobre Segovia y Madrid

Pedro Sánchez con los secretarios socialistas de Castilla León, Burgos y la agrupación local burgalesa en una imagen de archivo. S. OTERO

Pedro Sánchez con los secretarios socialistas de Castilla León, Burgos y la agrupación local burgalesa en una imagen de archivo. S. OTERO

Publicado por
Burgos

Creado:

Actualizado:

El Gobierno de Pedro Sánchez incrementa las inversiones contempladas para 2023 en la provincia de Burgos hasta alcanzar los 135 millones de euroscasi 30 más respecto a los Presupuestos Generales del Estado (PGE) del pasado año. Sin embargo, el proyecto presentado por la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, apenas incorpora proyectos novedosos para un territorio que aguarda desde hace años la consolidación de infraestructuras pendientes. Dentro de este apartado, la A-12 continúa eternizándose y no será una realidad hasta al menos 2027. Y es que según el borrador presupuestario del Ejecutivo central, los dos tramos que conectan Villamayor del Río, Villafranca Montes de Oca e Ibeas de Juarros apenas cuentan con sendas partidas de un millón de euros. La previsión, en años venideros, es elevar las cuantías progresivamente en 15, 20 y 30 millones, respectivamente. Sin salirnos de la Autovía del Camino de Santiago, la conexión entre Santo Domingo de la Calzada (La Rioja) y Villamayor recibirá una inyección cercana a los 13 millones. Insuficiente, eso sí, para culminar una intervención que, en principio, se retrasaría hasta 2025 siempre y cuando se ejecuten los casi 50 millones contemplados para los dos próximos ejercicios. Similar plazo baraja el Gobierno para rematar de una vez por todas la ansiada A-73 que comunicará Burgos con Aguilar de Campoo (Palencia) y, por ende, con Cantabria. Los tramos de Montorio y Santa Cruz del Tozo, así como  prolongación hasta Pedrosa de Valdelucio, suman un millón de euros. Aparte, se prevé finalizar las obras entre Báscones de Valdivia y Aguilar en 2023 con una partida que ronda los 672.000. No obstante, el horizonte temporal que baraja el Ministerio de Transportes se extiende a 2027 por la conexión entre Quintanaortuño y Montorio, con apenas un millón consignado y otros 43 en años venideros. Otra de las grandes reivindicaciones en tierras burgalesas tampoco parece dar pasos en firme. El estudio de viabilidad de la línea ferroviaria Burgos-Aranda de Duero-Madrid, el constantemente reclamado Tren Directo, se estanca con su estudio de viabilidad de aquí a 2025. En términos globales, la Dirección General de Planificación de Evaluación de la Red Ferroviaria, dependiente de Transportes, establece 100.000 euros por anualidad de los que 40.000 recaen en Burgos. No en vano, Segovia y Madrid acumulan 700.000 euros para la rehabilitación de líneas. Y aunque no se concreta en ningún momento si se prevé actuar en el túnel de Somosierra para descongestionar de una vez por todas el principal escollo del proyecto, lo cierto es que el Ministerio que dirige Raquel Sánchez compromete 4,2 millones en tierras madrileñas de cara a 2024. Por otro lado, no estaría de más especificar si esta cantidad se enmarca en los cerca de 11 millones anunciados a bombo y platillo para recuperar el Directo.  Y qué decir de la Alta Velocidad entre Burgos y Vitoria, que como pronto -y siendo muy, pero que muy optimistas- llegaría en 2027 según el borrador de los PGE pese a incluir, de cara al año que viene, una inversión de unos 6,5 millones a los que se suman otros 1,7 que recibirá Álava. Dentro del horizonte marcado, 2032 en este caso, las partidas para el almacenamiento de residuos y progresivo desmantelamiento de la central nuclear de Santa María de Garoña, las cuentas de Sánchez destinan 19,1 millones de euros de cara al siguiente ejercicio. La inversión, inferior a la estimada en 2024 y 2025, sirve para avanzar en un proyecto cuantificado en 148 millones. NovedadesTal y como avanzaba la directora general de la Guardia Civil, María Gámez, el pasado 21 de septiembre, el Gobierno incrementa sus esfuerzos a la hora de mejorar o crear nuevas infraestructuras para el Instituto Armado. En lo concerniente a los PGE, la principal novedad es la partida de 74.000 euros para remodelar las instalaciones de la Comandancia de Burgos. Al mismo tiempo, también se añaden 946.000 euros para el futuro cuartel de Villasana de Mena, proyectado en 2021 y cuya finalización está prevista para 2024. También destaca, en materia turística, la apuesta por la renovación de paradores. En este caso, el de Lerma se consolidará definitivamente, tras una nimia inversión de 43.000 euros en 2022, con nada más y nada menos que 820.000 euros. Entretanto, la nueva sede del Archivo Histórico Provincial de Burgos incorporará 2,5 millones de euros. Eso sí, a lo largo de los tres siguientes ejercicios se añadirán otros 12 millones a mayores. La inversión de mayor cuantía en la provincia se ubica en Miranda de Ebro y atañe, concretamente, al proyecto de depuración y saneamiento de aguas iniciado en 2020. Dotado con 16,5 millones hasta 2027, la mayor consignación presupuestaria se formalizará el año que viene con 9,3 millones. Otra dotación que encuentra acomodo en los Presupuestos Generales de 2023 es la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre, que percibirá 3 millones de euros para renovar su maquinaria. Dentro de este apartado, se inyectarán más de 5 millones durante los tres próximos ejercicios. Asimismo, el Centro Nacional de Investigación de la Evolución Humana (Cenieh) obtiene 568.000 euros en concepto de inversiones de carácter material. 

tracking