Peña espera saber más detalles sobre el «estado de situación» de Burgos en el Corredor Atlántico

El PSOE de Burgos no ceja en su empeño de conocer los planes del Gobierno central sobre el papel de la provincia en las inversiones que llegarán para el Corredor Atlántico. Para ello, los socialistas solicitarán un «balance» y «estado de situación» de «todas las infraestructuras» durante la Comisión de Transportes en el Congreso de los Diputados que se celebrará el 27 de marzo.Según avanzaba la secretaria provincial del PSOE, Esther Peña, lo que se pretende es interpelar al secretario general de infraestructuras, Xavier Flores, sobre «todas las inversiones y todo lo que falta por hacer, que se lo demandaremos». En este sentido, parte de las preguntas se centrarán en «la situación de Burgos como nudo logístico de la red global y fundamental para nuestro país para la conexión con Europa». Totalmente alejada de la autocrítica hacia el Gobierno socialista de la que sí está haciendo gala el alcalde de Burgos, Daniel de la Rosa, Peña culpabiliza directamente al Partido Popular de la exclusión de la provincia a la hora de captar fondos europeos para el desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte. Básicamente, porque nada hicieron los 'populares' cuando se aprobó el reglamento inicial en 2013. Tampoco, ha recordado, cuando se procedió a actualizarlo cuatro años después para incluir a León. De forma irónica, Peña ha querido la «bienvenida» al PP burgalés porque «hasta que no ha llegado el Partido Socialista al Gobierno han estado durmiendo el sueño de los justos». No obstante, le parece que el hecho de pedir explicaciones a Flores en Valladolid sobre los 750 metros de vía del puerto seco de Villafría  -ya comprometidos por la propia ministra de Transportes, Raquel Sánchez- supone un ejercicio de «demagogia», «ruido» y «mucha frivolidad». «Vamos a exigir que Burgos esté donde esté», sentenciaba la secretaria provincial del PSOE después de asegurar que el Ejecutivo ha cumplido con una serie de infraestructuras que también son Corredor Atlántico como la AP-1, la Alta Velocidad o la terminal de Villafría. En su opinión, desde la llegada de Pedro Sánchez a la Moncloa se ha prestado atención a las «reivindicaciones y demandas del empresariado burgalés e internacional». Sea como fuere, Peña apuesta por un «trabajo desde abajo, sólido y en positivo» más allá de los fondos estatales comprometidos por el Gobierno. Además, ha aseverado que la central logística de Burgos es susceptible de «captar fondos europeos». Y aunque no se haya mostrado beligerante como de la Rosa sino más bien todo lo contrario, sí reconocía que «el Ayuntamiento se ha puesto serio», de ahí el siguiente mensaje: «Todos con el alcalde».