El Ayuntamiento y la Junta impulsarán el Parque Tecnológico sin esperar a que acaben las obras

La Junta de Castilla y León y el Ayuntamiento de Burgos se comprometieron a trabajar en proyectos empresariales y en la especialización del futuro Parque Tecnológico sin esperar los dos años hasta el final de las obras, para que en el momento de su conclusión «pueda empezar a andar» y la ciudad siga como polo industrial de la Comunidad.

Así lo expresaron el consejero de Economía y Hacienda y portavoz, Carlos Fernández Carriedo, y la alcaldesa de Burgos, Cristina Ayala, al explicar en rueda de prensa el contenido de la reunión de la nueva regidora burgalesa con el presiente de la Junta, Alfonso Fernández Mañueco.

«Coordinación, colaboración y sintonía», resumió Ayala la reunión y los proyectos analizados, principalmente un bloque en relación a la industria, infraestructuras con el impulso del Tren Directo, la entrada en la red del Mapa del Hidrógeno, el apoyo a Burgos como capital cultural europea en 2031 y la conclusión del centro de salud García Lorca, en el populoso barrio de Capiscol.

Ayala reivindicó el carácter industrial de Burgos, que respaldó Fernández Carriedo, con el impulso al futuro Parque Tecnológico, que lleva un retraso por incidencias que no se pueden imputar a la Junta, precisó el consejero, que añadió que el proyecto está desbloqueado, pues las obras de urbanización, con una inversión de 20 millones, comenzaron en agosto y se prevén 24 meses de ejecución.

Tanto la alcaldesa como el consejero manifestaron que se creará una comisión de seguimiento para impulsar proyectos empresariales, de manera que cuando terminen las obras, en 2025, pueda echar a andar. En esa especialización que se pretende para este nuevo parque, Ayala enumeró no solo la industria, sino la energía verde y la digitalización.

Por otro lado, la regidora demandó la ayuda de la Junta para el Corredor Central y para que el Mapa Nacional del Hidrógeno, ahora «pintado» por el Oeste y Cornisa Cantábrica, llegue al eje Valladolid, Palencia, Burgos y Miranda de Ebro, cuya industria está entre las principales consumidoras de hidrógeno verde.

Respecto del Corredor Central, Ayala precisó que se busca la ayuda de la Junta para que el Tren Directo transporte mercancías que llegan del puerto de Algeciras, pasan por Madrid con destino al Norte de la Península con el objetivo de «vertebrar» el noreste.

Según la alcaldesa, es un buen momento para impulsar ese corredor dado que la Comisión Europea ha pedido potenciar el transporte de mercancías por ferrocarril después de que el Gobierno central haya decidido retirar el plan de peaje en las autovías.