Los autobuses municipales de Burgos comienzan el año con un 12% más de usuarios

Más de 3,6 millones de usos (3.664.515) llevan registrados los autobuses municipales de Burgos en el primer trimestre de 2024. Y es una cifra de récord para empezar este año, puesto que supone un incremento de un 12% con respecto al ejercicio anterior en esas mismas fechas, entre enero y marzo, cuando se contabilizaron 3.277.781 pasajeros. 

La diferencia de viajeros se concreta en que en lo que va de año han utilizado este transporte público 386.734 viajeros más que en 2023, en apenas tres meses.

Durante el pasado año se recuperaron datos de pasajeros en los buses urbanos del año 2019, que no solo es el año anterior a la pandemia y, por tanto, lógicamente con mejores números que 2020, 2021 y 2022, sino que 2019 fue histórico en cuanto a pasajeros en el Servicio de Movilidad y Transportes (Smyt) que desde 2012, no superaba los 13 millones de pasajeros.

Así, si se compara los datos del primer trimestre de 2019 con el actual 2024, se observa un incremento cercano al 8% al pasar de 3.400.298 usos en los primeros tres meses del año a los 3.664.515 contabilizados entre enero y marzo.

La diferencia entre ese año 2019 y los últimos ejercicios está en el precio por trayecto del autobús, porque con el bonobús se ha consolidado en apenas 0,24 euros o 24 céntimos, que supone la mitad de lo que se pagaba hace cinco años que era 0,47 euros o 47 céntimos. Por tanto, esa tarifa sería uno de los principales factores de que los burgaleses escojan el transporte público para moverse por el término urbano para sus trayectos habituales: por trabajo, por estudios o por ocio.

También ha sido en los últimos años cuando se han aprobado bonificaciones para los menores de edad, que viajan gratis y estaría pendiente que entre en vigor la gratuidad para los mayores de 65 años, que ya está aprobada de manera inicial, si bien es cierto que falta el visto bueno definitivo.

Los datos facilitados por el Smyt de este primer trimestre del año indican que la media de usuarios por mes está en 1,2 millones. Enero y febrero han sido algo mejores que marzo en cuanto a la estadística de pasajeros, dado que en el primer mes del año se registraron 1.229.224 usos y en febrero 1.229.864. En marzo se notó una ligera bajada hasta los 1.205.427 pasajeros, pero que se achaca a los dos días festivos (28 y 29 de marzo) con motivo de la Semana Santa.

El año 2023 terminó con 13.301.017 usuarios y 2019 13.063.109, lo que representó una subida cercana al 2% (1,82%) si se comparan esas dos anualidades por separado, sin tener en cuenta los años marcados por la pandemia en lo que bajaron a mínimos los pasajeros. De mantenerse la tendencia al alza que viene marcando el primer trimestre de 2024, este año podría terminar con mejores datos que el anterior.

Está por ver la consecuencia que tendrá en cuanto a demanda la gratuidad para mayores de 65 años, una medida en la que difieren equipo de Gobierno (PP y Vox) y PSOE. Estos últimos se oponen al coste cero de manera universal, puesto que no se tienen en cuenta niveles de renta y, en la actualidad, los mayores de 65 años pagan tarifas que van desde los 0,06 euros, hasta los 0,24 euros, por lo que ya es prácticamente gratis para una gran mayoría de este sector de la población, los que tienen menos ingresos y el bono de jubilado.

En este sentido, el portavoz socialista en el Ayuntamiento, Daniel de la Rosa, indicaba la pasada semana, cuando anunció que su grupo presentará alegaciones contra el cambio en la ordenanza número 218, que regula las tarifas del bus urbano, que ya el 80% de los pasajeros son mayores de 65 años. Así, desde su punto de vista no existe mucho margen para la mejora para captar a más usuarios de este sector de la población, puesto que ya son los burgaleses de más de 65 años los que más lo utilizan.

Por su parte, para el equipo de Gobierno de Cristina Ayala, que defiende la gratuidad universal para estas edades, la puesta en marcha de esta medida es un compromiso electoral que están contentos de llevar a cabo en este primer año de mandato al frente del Ayuntamiento.

¿Cuáles son las líneas más utilizadas?

Las tres líneas de autobús municipal más utilizadas son, por este orden, la 1 (entre avenida Arlanzón y calle Vitoria y plaza del Cid), la 5 (entre el barrio del Pilar y Vista Alegre con paso por el Hospital y la Universidad de Burgos) y la 3 (entre el barrio de Villalonquéjar y Vista Alegre, con paso por el Hospital de Burgos).

Entre estas tres líneas suman 1,6 millones de usuarios en los tres primeros meses del año 2024, lo que representa que un 44% de los pasajeros del bus urbano utiliza uno de estos trayectos a diario, e incluso más de una vez al día.

La línea de Gamonal (1), la que mejores frecuencias tiene, registra una media de unos 279.000 pasajeros mensuales, mientras que las otras dos comentadas están alejadas de esos números, con unos 130.000 usuarios de media en los tres primeros meses del año.