El Correo de Burgos

RIBERA

El RAP propone la sustitución de la ronda Este por el vial interno

La formación la considera prioritaria para lograr la unión de los barrios con la zona industrial

La ronda reduciría el problema de tráfico de la ciudad.-L. V.

La ronda reduciría el problema de tráfico de la ciudad.-L. V.

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LORETO VELÁZQUEZ
Burgos

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Cuatro días después de que el consejero de Fomento y Medio Ambiente, Juan Carlos Suárez-Quiñones, asegurase en este periódico que el compromiso de la Junta con la ronda Este iba a dar un paso más este año -con la preparación de un nuevo estudio informativo-, y que la intención es acometer la infraestructura en esta legislatura, el grupo municipal de Renovación Arandina Progresista (RAP) propone descartar el proyecto y apostar por la ronda interna, «que es probablemente mucho más interesante» a la hora de conectar los barrios y el polígono industrial, ya que uniría la calle Juan de Juni con la Avenida Luis Mateos.En cualquier caso, el RAP pone en duda la rotundidad del consejero. «Este cuento lo hemos oído ya muchas veces», subraya, con la esperanza de que el Partido Popular «se deje de tonterías y comience a tomar decisiones que acaben con esta sensación de engaño al municipio», reclaman sus miembros.En este sentido, advierte, la inauguración del ramal no tiene que apaciguar el tono reivindicativo del Ayuntamiento. «Hay asuntos pendientes con la Junta de Castilla y León que deben resolverse», recuerda con la mirada puesta en la ronda Este, en el hospital -que sigue sin partida presupuestaria-, y en el edificio conocido como Ctacyl. «Sí depende de nuestro voto, nosotros no recepcionamos el edificio», adelantaba molesto porque en su opinión, «la Junta quiere quitarse este muerto de encima», al no saber qué hacer con él, pero impone que «lo dediquemos a lo que ellos no quieren hacer, y me parece indecente», zanja.BomberosCon el ramal ferroviario - insiste-, el Ayuntamiento debe apostar ahora más que nunca por el Directo a Madrid. «Ayuntamientos como el de Burgos han visto que el tren es absolutamente necesario para generar riqueza», explica convencido de su utilidad para mejorar la competitividad de las industrias y enlazar con el puerto de Bilbao o el de Valencia.Sus reivindicaciones se extienden también a la Diputación de Burgos, y aunque en un primer momento el RAP condicionó su apoyo a un mínimo de un millón de euros en cuatro años, el acuerdo alcanzado entre la Institución Provincial y el Ayuntamiento de Burgos (con un incremento del 60% con respecto al último convenio), cambia las cosas. «Insto al equipo de Gobierno a que sea mucho más diligente y redoble esfuerzos para alcanzar un acuerdo similar al acuerdo de Burgos», afirma.En cuanto a la decisión de la alcaldesa Raquel González, de no incluir en el orden del día del último Pleno la moción que pretendía presentar UPyD para denunciar a la Diputación por aprovecharse de Aranda y de su obligación de acudir al auxilio en materia de extinción de incendios, el RAP considera que «fue acertada porque al no haber un informe jurídico, se podía poner en riesgo la defensa municipal», explican. «Les animo a que modifiquen la moción e insten al Consistorio a que haga un informe y se inicien los trámites de denuncia para reclamar las cantidades pendientes de dinero que se nos debe del año pasado», concluye.

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