La Vía de Bayona, en riesgo de nuevo por abandono

Los peregrinos que buscan retornar a los más antiguos orígenes de la peregrinación a Santiago de Compostela tienen en la Vía de Bayona su referente en su paso por la provincia burgalesa, tal y como fuera desde el siglo X al XIII, momentos de mayor tránsito por ella. La pujanza del Camino Francés desplazó lentamente esta ruta jacobea, posteriormente convertida en Camino Real y Camino de Postas, hasta hacerla prácticamente desaparecer de las rutas jacobeas hasta el año 2006.Largo período de ostracismo que empezó a romperse en 2010 con el decidido impulso promovido desde la asociación de Amigos del Camino de Santiago de Miranda -presidida por Andrés Terrazas, ya lamentablemente fallecido-, que documentó exhaustivamente la ruta primitiva. Al trabajo documental se sumó la completa señalización realizada desde Miranda hasta Burgos de la ruta jacobea, que actualmente cuenta con varios albergues de peregrinos en el tramo burebano.Pese a los miles de euros invertidos desde instituciones públicas, Adeco Bureba y colectivos jacobeos en los últimos años distintas ‘actuaciones’ han vuelto a colocar en riesgo de retornar al olvido a la primera ruta de peregrinaje jacobeo en el norte burgalés.Y es que en distintos puntos del trazado, allí donde no coincide con caminos rurales en uso, la traza ha sido reducida hasta el punto de ser prácticamente un pasillo de poco más de un metro de anchura. No obstante, el punto donde la ‘agresión’ a la ruta jacobea ha sido de mayor entidad, se localiza en la entrada desde Cameno a la capital burebana, donde la ‘reordenación’ de la variante de la N-I la ha causado grandes daños.Cabe recordar que los peregrinos que transitaban esta parte de la ruta tuvieron en el actual barrio briviescano a Domingo García, Santo Domingo de Silos, como hospitalero durante cinco años, lo que da fe de la importancia de la misma en la historia de los Caminos de Santiago. Las obras realizadas han borrado literalmente la antigua vía, así como la señalización colocada con la intervención del grupo de acción local Adeco Bureba hace unos años. Esta actuación se reforzó con la rehabilitación y conversión en paso peatonal bajo la N-I y la línea férrea Madrid-Hendaya de un antiguo paso ganadero, tras recibir los pertinentes permisos, dotándolo de una zona de descanso a su entrada a la ciudad.La intervención supuso una inversión de 124.319 euros, con una financiación al 70% de los fondos Leadercal, además de otros 58.000 euros en paneles y señalización para los peregrinos entre La Puebla y Riocerezo.Hoy en día en el estratégico y seguro acceso a Briviesca de la ruta jacobea sólo unas flechas amarillas indican la ruta a tomar desde la salida en Cameno tras la destrucción de los postes de señalización.De igual forma la clausura del camino original, que daba acceso mediante una rampa enlosada, accesible para personas con problemas de movilidad, ha dejado únicamente unas escaleras estrechas y sin protecciones para salvar una altura superior a los dos metros.