La Plataforma del Directo redacta las alegaciones a la Estrategia Ferroviaria

Ayuntamientos, diputaciones, operadores, sindicatos y asociaciones del sector ya están recibiendo las alegaciones que ha elaborado la Plataforma por el Directo para reconducir la Estrategia Indicativa Ferroviaria, que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) tiene a información pública, en estos momentos. “Ha sido un trabajo muy arduo”, destaca el presidente del colectivo, Jorge Núñez, quien ha contado con la colaboración de expertos en la materia a nivel nacional. Con el trabajo hecho, ahora la pelota está en el tejado de las administraciones y entidades. “Tenemos que conseguir que la línea ferroviaria 102, que une las capitales de Burgos y Madrid, pasando por Aranda de Duero, sea tenida en cuenta dentro de la Estrategia Indicativa”.Y es que, estamos, asegura, “ante una oportunidad muy importante” ya que la estrategia lleva consigo una dotación de 24.000 millones de euros en inversiones hasta 2026. “Nosotros hemos puesto mucho esfuerzo en realizar este documento y ahora sólo queda que los que pueden presentar las alegaciones, lo hagan. Pueden utilizarlo usándolo tal y como está o bien sirviéndose de él como modelo para presentar otras alegaciones”, anima.La elaboración de la Estrategia Indicativa del desarrollo, mantenimiento y renovación de la infraestructura ferroviaria se enmarca dentro de la regulación establecida por la Ley 38/2015 del Sector Ferroviario. Este instrumento de planificación estratégica además amparado por el Parlamento Europeo con el fin de establecer un espacio ferroviario único europeo. “Así, se persigue establecer un marco financiero y de prioridades de la planificación ferroviaria a través de un conjunto de directrices básicas destinadas a satisfacer las necesidades futuras de movilidad y sostenibilidad”.Según detalla, el Plan ferroviario 2021-2026 de la Estrategia Indicativa consta de dos fases: la inicial, de planificación ferroviaria, para determinar los programas de actuación y la segunda, que se formulará en función de las alegaciones recibidas en el Ministerio de Transporte. A continuación, redactará la propuesta final del Plan. “Sólo esperamos que no dejen perder esta oportunidad que se nos brinda porque nuestro futuro pasa por la reapertura de la línea”, termina.