La Junta prevé avanzar en el ramal de PradoMarina en 20 días

L. VELÁZQUEZ / ArandaConscientes de la importancia que supondrá para las empresas asentadas en el polígono industrial de Prado Marina la puesta en marcha del ramal ferroviario, la Junta de Castilla y León asume su compromiso y espera acelerar los trámites para avanzar en un plazo de 15 o 20 días. Así lo asegura la procuradora del Partido Popular en las Cortes, Soledad Romeral quien apunta a problemas burocráticos como principal escollo.El trazado de apenas dos kilómetros de longitud conectará el núcleo industrial con la línea férrea Madrid-Aranda-Burgos con lo que se facilitará el traslado de materias primas hasta las empresas. El proyecto requiere un presupuesto de 2,8 millones de euros cuya financiación será sufragada solo en parte por la administración regional, que pondrá un millón de euros mientras que el resto tendrá que ser financiado por empresas privadas.Por este motivo, la empresa gestora ‘Desarrollos industriales’ aguarda con interés el aval de la Junta de Castilla y León para poder pedir la financiación privada y comenzar así las obras cuanto antes.La iniciativa desde luego cuenta con el respaldo de todos los grupos que forman la corporación arandina que ven en la medida una absoluta prioridad de cara a fomentar empleo y potenciar el desarrollo industrial de la capital ribereña.EsperaPor el momento y mientras se aceleran los trámites para el futuro ramal, el polígono continúa creciendo y a la reciente apertura de Todoaceros y la próxima de Aceros de China se unirá previsiblemente en un plazo de dos años la de ‘CGS Force’, una empresa dedicada a la producción de energía Biomasa cuya puesta en marcha creará entre siete y diez puestos de trabajo directos y medio centenar de puestos indirectos ya que precisará de agricultores que cultiven productos energéticos. En este último caso la implantación depende además de que Iberdrola permita a la factoría conectarse a la subestación para evacuar a la red eléctrica la energía generada. Por su parte, la apertura a Aceros de China supondrá la creación de 30 puestos de trabajo de una plantilla que se podría incrementar hasta el centenar de empleados si las previsiones productivas se cumplen.Lo que está claro es que para todas estas empresas el ramal ferroviario es una prioridad. Así lo reclamaba en este periódico el consejero delegado de Todoaceros, José Luis Churruca quien recalcaba la urgencia de un ramal que es imprescindible para su quehacer diario. «Todoaceros es la segunda fábrica de Europa en producir bobinas de acero de gran tamaño que no son intransportables por carretera». «El ramal es necesario y urgente y ya tenía que estar listo. De hecho, tanto Tubos Aranda como Aceros de China y Todoaceros nos instalamos aquí con ese compromiso. Si no, no hubiésemos venido», afirmaba Churruca hace apenas unas semanas. Con el objetivo de mejorar los accesos al polígono, la empresa de Prado Marina ha solicitado además la construcción de dos glorietas que se ubicarían en las confluencias de la N-122 con las calles Segovia y Salamanca.