El Correo de Burgos

MEJORAS

El polígono Prado Marina inicia la construcción de dos rotondas

La medida mejorará el tráfico en la Avenida Luis Mateos

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Burgos

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L. V. / Aranda

Con el objetivo de mejorar el acceso al polígono Prado Marina y

solucionar varios puntos negros del trazado actual, la asociación de propietarios del polígono ha comenzado la obra para la construcción de dos rotondas que se situarán en el cruce de la Avenida Luis Mateos con la calle Salamanca, y en la conexión de ésta misma vía con la calle Segovia.

Se trata de una infraestructura que requiere una inversión de 500.000 euros y que se llevará a cabo en el plazo de dos meses por lo que, estarán terminadas en agosto. Además de facilitar el acceso al nuevo polígono Prado Marina, las rotondas van a aportar otras ventajas como la eliminación del punto negro de salida de la calle Salamanca hacia la avenida Luis Mateos, y cuya escasa visibilidad pone en riesgo la conducción de los vehículos que proceden de Valladolid o que se incorporan desde la A-1.

Por otro lado, se eliminarán los semáforos de la calle Segovia y Luis Mateos a la altura del parque de Bomberos y del instituto JM Empecinado con lo que, aseguran, se mejorará la fluidez del tráfico. «Además, se incorporará a la rotonda de la calle Salamanca el acceso desde la avenida de Valladolid, por lo que se mejorará la seguridad actual en la incorporación desde esta vía», explican desde Prado Marina.

El inicio de los trabajos se produce once días después de que la alcaldesa diera a conocer el compromiso de la Junta de invertir en el ramal ferroviario, que en un futuro unirá el núcleo industrial con la línea férrea Madrid-Aranda-Burgos y cuya ejecución, ya no precisará de financiación privada, como se preveía en un principio.

Según explicó la alcaldesa, Raquel González, el ramal estará operativo en 2013 y con un transporte anual aproximado de 240.000 toneladas, supondrá un empuje a las estadísticas del transporte por tren de mercancías de la región. «Pasaremos a ser una de las cinco comunidades con mayor peso específico de transporte por ferrocarril», dijo.

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