Adjudicado el estudio de viabilidad para la reapertura del tren Directo (Madrid-Aranda)
Se sigue sin saber nada del arreglo prometido del túnel de Somosierra
Aranda sigue defendiendo el futuro del tren Directo Madrid-Burgos
8 meses después de que la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, anunciase públicamente la licitación, ya hay adjudicación. Será la empresa TRN Taryet, la que redacte el que será el séptimo estudio de viabilidad del tren directo que hasta el año 2011 unía Madrid con Aranda de Duero y Burgos. Hay que recordar que de los seis estudios realizados hasta ahora, cinco fueron positivos a la reapertura.
Ribera
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Loreto Velázquez
El informe deberá analizar la viabilidad de la reapertura de la línea 102, entre Manzanares-Soto del Real y Aranda de Duero. La empresa se hará cargo por 314.575 euros y tardará 18 meses por lo que no estará antes de mediados de 2025. Además tendrá que ser elaborado por 8 especialistas expertos en análisis, rentabilidades y explotación ferroviaria.
El pliego fija entre los objetivos, realizar diferentes análisis y estudios en los que se identifique el potencial de demanda y uso de la infraestructura ferroviaria, y la necesidad de actuaciones a realizar, “evaluando distintas alternativas y estableciendo el coste de inversión”. Incluye además el análisis del transporte de mercancías y de viajeros así como los beneficios socioeconómicos.
Llama la atención en el pliego, la incorporación de un ‘escenario sin proyecto’; una posibilidad que implica la obligación de cuantificar el coste de un posible desmantelamiento íntegro de la línea Madrid-Aranda-Burgos.
Por otro lado, el documento insta a la empresa a evaluar los datos históricos de ocupación de Renfe, pero no entra a mencionar las causas que llevaron al servicio de viajeros al cierre, como la lentitud del tren, el hecho de que muchos días fuese suspendido o derivado por Valladolid, o por qué el precio del billete costaba el triple que el servicio de autobús.
Túnel
Mientras el séptimo estudio de viabilidad avanza, nada se sabe del arreglo del túnel de Somosierra. Fue una promesa que hizo la todavía ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, en noviembre de 2021, cuando en una visita a Burgos anunció una inversión inicial de 10 millones de euros para «sacar la bateadora y rehabilitar el túnel de Robregordo».